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Dobra de chapa: comprimento planificado com fator K

Informe espessura, raio interno, ângulo, fator K e as duas abas e veja a compensação da dobra e o comprimento planificado da chapa.

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Entrada

Espessura nominal da chapa.

Raio na face interna da curva.

Quanto a chapa gira: 90° para um L, 180° para um grampo.

Valor típico, confira o do fabricante ou dobre uma amostra: em dobra a ar costuma ficar entre 0,30 e 0,50.

Comprimento reto até o início da curva.

Comprimento reto até o início da curva.

Resultado

O resultado aparece aqui.

Como o comprimento planificado é calculado

compensação da dobra = ângulo × π ÷ 180 × (raio interno + K × espessura)

comprimento planificado = aba 1 + aba 2 + compensação da dobra

O fator K marca onde fica a linha neutra, a que não estica nem encolhe na dobra, como fração da espessura medida a partir da face interna. As abas são os trechos retos, contados até onde começa a curva; o ângulo é o quanto a chapa gira, 90° para um L.

Exemplo resolvido

Uma chapa de 2 mm com raio interno de 2 mm, K de 0,4 e dobra de 90° tem raio neutro de 2,8 mm e compensação de 4,398 mm. Com abas de 30 e 40 mm, o comprimento planificado é 74,4 mm.

Num grampo de 180°, com chapa de 1,5 mm e raio de 1 mm, a compensação sobe para 4,791 mm. Com K de 0,45 e chapa de 1,25 mm, o raio neutro é 1,562 mm.

O valor de K é típico, não garantido

Atenção: O K padrão de 0,40 é um valor típico: em dobra a ar, ele costuma ficar entre 0,30 e 0,50, e tende a ser menor com material mais duro ou raio menor. A faixa vem de fontes secundárias de fabricantes de dobradeiras. Confirme com o fabricante ou dobre uma amostra e ajuste o campo.

  • Esta página calcula uma única dobra com duas abas; para várias dobras, calcule uma a uma e some as compensações.
  • As abas são medidas até o início da curva. Medidas externas, de face a face, não servem sem converter.
  • O resultado não considera tolerância da máquina nem retorno elástico do material.

Perguntas frequentes

Como calcular dobra de chapa?

Calcule a compensação ângulo × π ÷ 180 × (raio interno + K × espessura) e some às duas abas retas. Com chapa de 2 mm, raio de 2 mm, K 0,40 e 90°, a compensação é 4,398 mm.

O que é o fator K da dobra de chapa?

É a posição da linha neutra como fração da espessura, a partir da face interna. Em dobra a ar costuma ficar entre 0,30 e 0,50; é valor típico, confirme com o fabricante ou dobre uma amostra.

Como achar o comprimento planificado de chapa dobrada?

Some as abas retas à compensação da dobra. Com abas de 30 e 40 mm e compensação de 4,398 mm, o comprimento planificado é 74,4 mm, para chapa de 2 mm e raio interno de 2 mm.