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Pressão do pneu e temperatura: quanto varia entre a manhã fria e o dia quente

Informe a pressão e a temperatura da calibragem e a temperatura atual: veja a pressão esperada do pneu em psi e em bar e a variação.

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Entrada

Pressão manométrica lida no calibrador.

Temperatura do ar quando calibrou.

Temperatura do ar do pneu agora.

Valor da etiqueta do carro, para o pneu frio.

Resultado

O resultado aparece aqui.

Da temperatura à pressão do pneu

P₂ (abs) = P₁ (abs) × T₂ ÷ T₁ | P (abs) = P (manométrica) + 14,696 psi | T em kelvin = °C + 273,15

O ar do pneu é um gás num volume quase fixo: ao esquentar, a pressão sobe, e ao esfriar, desce. A conta usa a pressão absoluta (manométrica mais a atmosfera) e a temperatura em kelvin. O resultado é uma estimativa de gás ideal, sem contar a dilatação do pneu.

Quatro situações

Um pneu calibrado a 32 psi a 15 °C chega a 35,2 psi a 35 °C, ou 2,43 bar, uma variação de 3,2 psi.

Calibrado a 25 °C e levado a 5 °C, o mesmo pneu fica em 28,9 psi, −3,1 psi em relação à recomendada. Rodando de 20 para 50 °C, um pneu de 36 psi vai a 41,2 psi.

Calibragem (psi)Temp. da calibragem (°C)Temp. atual (°C)Pressão esperada (psi)Variação (psi)
32153535,23,2
3225528,9−3,1
36205041,25,2
302020300

Calibragem na prática

Atenção: A pressão recomendada vale para o pneu frio, medido antes de rodar. Não tire ar de um pneu quente só porque a pressão subiu: ao esfriar, ela volta a cair.

  • Calibre sempre com o pneu frio e confira a pressão na etiqueta do carro.
  • Em dias de grande variação de temperatura, confira o pneu com mais frequência.
  • A regra prática de 1 psi a cada 5 a 6 °C bate com a conta.

Perguntas frequentes

Quanto a pressão do pneu varia entre o frio e o calor?

Cerca de 1 psi a cada 5 a 6 °C. Um pneu calibrado a 32 psi a 15 °C chega a 35,2 psi a 35 °C.

Posso calibrar o pneu quente?

A pressão recomendada vale para o pneu frio. Calibre antes de rodar, ou some a variação desta página à pressão recomendada se precisar calibrar quente.

Quanto o pneu perde de pressão no inverno?

Calibrado a 32 psi a 25 °C e levado a 5 °C, o pneu cai para 28,9 psi, uma queda de 3,1 psi, sem vazamento nenhum.