Torque e força na roda por marcha
Torque e força de tração na roda a partir do torque do motor, da relação da marcha e do diferencial, da eficiência da transmissão e do raio do pneu.
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Do torque do motor à força na roda
torque na roda = torque do motor × relação da marcha × relação final × eficiência; força = torque na roda ÷ raio do pneu
A transmissão multiplica o torque do motor pela relação da marcha e do diferencial. Dividindo o torque que chega à roda pelo raio do pneu, sai a força que empurra o veículo.
Exemplo de primeira marcha
| Campo | Valor |
|---|---|
| Torque do motor (N·m) | 150 |
| Relação da marcha | 3,6 |
| Relação final (diferencial) | 4,1 |
| Eficiência da transmissão (%) | 90 |
| Raio do pneu (m) | 0,31 |
| Relação total | 14,76 |
| Torque na roda (N·m) | 1.992,6 |
| Força de tração (N) | 6.428 |
| Força de tração (kgf) | 655 |
Cuidados com a eficiência
- Marchas mais curtas (relação maior) dão mais força na roda e menos velocidade.
- A eficiência da transmissão é uma estimativa editável: depende do tipo de câmbio e da marcha.
- O torque do motor deve ser o da rotação em que você quer a conta, e não o máximo de catálogo.
- A força disponível pode superar a aderência do pneu: a conta não considera tração.
Nota: Cálculo teórico com os valores digitados. Dados oficiais de relação são os do fabricante.
Perguntas frequentes
Como calcular o torque na roda na relação total da transmissão?
Com 150 N·m, relação total de 14,76 e eficiência de 90%, o torque na roda é 1.992,6 N·m.
Qual a força de tração?
Com pneu de 0,31 m de raio, é 6.428 N, ou 655 kgf.
Como a marcha muda o resultado na relação total da transmissão?
No segundo cenário, em marcha de relação 1, a força cai para 1.785 N.