Inclinação máxima que o veículo sobe pelo torque
Inclinação máxima que um veículo consegue subir em baixa velocidade, pela força de tração na roda, a massa e o coeficiente de resistência ao rolamento, em graus e em porcentagem.
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Como a força vira rampa
sen(ângulo) = (força de tração − Crr × massa × g) ÷ (massa × g); inclinação (%) = 100 × tan(ângulo)
Numa subida lenta, a força de tração precisa vencer a componente do peso ao longo da rampa e a resistência ao rolamento. Igualando os dois lados, sai o seno do ângulo máximo, de onde vêm os graus e a porcentagem de inclinação.
Exemplo de carro de 1300 kg
| Campo | Valor |
|---|---|
| Força de tração na roda (N) | 6.400 |
| Massa do veículo com carga (kg) | 1.300 |
| Coeficiente de resistência ao rolamento | 0,015 |
| Inclinação máxima (graus) | 29,14 |
| Inclinação máxima (%) | 55,8 |
| Consegue subir? | Sim, na teoria |
Cuidados com a aderência
- A conta usa a força disponível na roda e ignora a resistência do ar, que é pequena em baixa velocidade.
- A aderência do pneu no piso pode limitar a subida antes da força: pisos molhados ou soltos reduzem muito.
- O ângulo é teórico: o motor também precisa manter a rotação e a refrigeração.
- Subidas íngremes exigem cuidados de segurança e de uso do veículo; respeite os limites do fabricante.
Atenção: Estimativa teórica com os valores digitados, sem considerar aderência. Respeite os limites do fabricante e as condições do piso.
Perguntas frequentes
Que rampa o carro sobe?
Com 6.400 N na roda, 1.300 kg e coeficiente de rolamento 0,015, a rampa máxima é de 29,14 graus, ou 55,8%.
Rampa máxima pela força de tração — e com menos força?
No segundo cenário, com 3.000 N, a rampa cai para 19,2%.
Rampa máxima pela força de tração — e se a força não vence o rolamento?
No quarto cenário, com 100 N, a resposta é: não: a força não vence nem o rolamento.